中山起重如何衡量滑触线的质量好坏
1、碳刷使用寿命--属于易耗品，行驶距离影响设备维护周期。
2、滑触线外壳质量--厚度、硬度、适用温度，环境等。
3、集电器性能--主要从轮子使用寿命、转弯轮设计和集电器是否满足各种环境下使用。
4、滑触线膨胀问题--长度超过100米以后就要考虑膨胀问题。
5、电压降问题--根据各种铜条长度电压降有所不同。
超载限制器安全技术要求
①机械式超载限制器的综合误差不应大于8%，电子式超载限制器的综合误差不应大于5%。

②当载荷达到额定起重量的90%时，应能发出提示性报警信号。

③起重机械设置超载限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。

④桥架类型起重机、铁路起重机、门座起重机，应装设超载限制器;；塔式起重机、升降机及电动葫芦等也可根据实际需要装设。
超载限制器类型分类介绍
超载保护装置按其功能可分为自动停止型、报警型和综合型几种。
自动停止型超载限制器当起升重量超过额定起重量时，能停止起重机向不安全方向继续动作，同时允许起重机向安全方向动作。安全方向是指吊载下降、收缩臂架、减小幅度及这些动作的组合。自动停止型一般为机械式超载限制器，它多用于塔式起重机上。
报警型超载限制器能显示出起重量，并能在起重量达到额定起重量的95%～100%时发出报警的声光信号。
综合型超载限制器能在起重机达到额定起重量的95%～100%时，发出报警的声光信号，当起升重量超过额定起重量时，能停止起重机向不安全方向继续动作。
超载限制器按结构形式可分为机械式、液压式和电子式三种类型。机械式的超载限制器有杠杆式和弹策式等。
超载保护装置在设计上考虑了起卓机明载荷的影响，吊载在起升、制动、振动的情况下，速度变化会产生一个附加载荷，起升动载荷常达额定载荷的110%～130%。动载荷是起重作业固有的动力现象，是起重机械作业的一个特点，因此超载保护装置根据这一特点设计了延时电路，使其具有判断处理这种虚假载荷的能力，又能防止实际载荷超过规定值，不至于发生误动作。
电动葫芦天车挠度检测仪使用方法
以检测桥梁挠度为例，将挠度探测器安装在探测器支架上并接触放置，在桥梁被测点上，同理根据要测量的点，顺序安装好其他挠度探测器。将挠度探测器通过传输线缆连接至终端控制器，当桥梁加载后桥梁发生挠度变形时，挠度探测器上放置了一个相应的位移变形传感器会测量出相应的变形位移，并传输至终端控制器。由终端控制器通过软件处理显示相应桥梁震动的大挠度、小挠度等。
电动葫芦皮带式输送机输送带打滑故障排除
电动葫芦皮带式输送机输送带打滑故障的排除：
原因是输送带张力小或驱动滚筒表面粘有物料或水分。应旋紧张紧螺杆，增大张力。清理驱动滚筒并加大空段清扫器的清扫力度。
电动葫芦皮带式输送机输送带在两端跑偏的故障排除
电动葫芦皮带式输送机输送带在两端跑偏的故障排除：
原因是滚筒装配位置偏斜，应拉紧跑偏一侧的张紧装置的螺杆调整改向滚筒位置。通过调整轴承座调整传动滚筒的位置。
电动葫芦支腿收放失灵原因及措施
电动葫芦支腿收放失灵原因及措施
原因双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动，须拆洗、安装和调整；柱塞磨损严重，应更换新液压锁。
电动葫芦吊重时支腿自动缩回原因及措施
电动葫芦吊重时支腿自动缩回原因及措施
原因有二：
1、是双向液压锁中的单向阀密封性不好，应拆下检修，清洗后安装、调整。
2、是液压缸内部泄漏，须拆下检查活塞上的密封件，更换新密封件后重新安装即可。
电动葫芦H型支腿水平梁上下面磨损修复方法
在电动葫芦重载的情况下，所吊重物在车的正后方，高于支腿。此时人在车的正后方看支腿，如果出现情况，即两点的水平距离大于车体上面金属板的厚度时，或支腿伸缩时若出现爬行现象，就须将支腿卸下进行检测，如果板面上有深沟或损严重，就要考虎更换新支腿，或者对磨损部位进行焊补。焊补支腿的成本较低，宜于采用。
电动葫芦蛙式支腿磨损修复方法
电动葫芦蛙式支腿易磨损处是活动支腿上的导向槽，如果它的工作表面的磨损量达到1.5mm时，就应更换；否则，在收放支腿时，活动支腿与固定支腿将会产生撞击现象，容易引发事故。此时须对导向槽的工作表面进行焊补。
先将活动支腿拆下，测量导向槽的尺寸，决定补焊的厚度。补焊时，所示用螺钉5和螺母将长方形的紫铜垫安装好，紫铜管套在螺钉上，补焊完一段，再移动补焊下一段，直至焊完为止。为了方便，也可将焊条适度折弯。但要注意焊补的位置一定要在导向槽的下表面。这样做不会影响液压缸活塞杆的行程和在支腿承重时固定支腿和活动支腿的相对夹角。焊后，用一个标准的轴(轴径等于滚动套的外径)做基准，进行修形，并应注意其两边槽须用同一根轴同时修复。
如果滚动套的外径磨损量超过1mm时，就应当更换；否则，在工作中容易被压碎，使支腿受力状况改变，给安全生产埋下隐患。
电动葫芦蛙式支腿的维修还有一个重点，就是螺钉，在一个蛙式支腿上共有3处，此3处的螺钉因受径向力大很容易被剪断(掉头)。剪断后的螺钉不好向外拧，所以很多挡板5都被焊死，这样，一是不好看，二是拆卸时须用气焊割，不方便。我们经过长时间的观察， 中山搬家公司电话 速度与激情7完整版在线观看建议如下：用这样的方式对销轴进行轴向定位所用的螺钉，应经常检查。好不超过两年即更换一次。这里介绍一种简单的检查方法，即将螺钉卸下，用一个同样螺距的新螺钉去作比较，将两个螺钉紧贴在一起，看螺纹的间隙，如果间隙较大，两个螺钉贴不到一起，说明旧螺钉已变形较大，已经疲劳了，应更换，也可以用同样尺寸的丝锥去作比较。

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